Hitachi elektrische staaldraadtakel - dubbele ligger

Korte beschrijving:


Product detail

Productlabels

Gedetailleerde beschrijving1. REM MET AUTOMATISCH INSTELAPPARAAT
Deze nieuwe staalkabeltakel van het type Hitachi heeft dezelfde technologie als de Japanse hitachi: de rem is voorzien van een automatisch afstelapparaat. Deze rem wordt automatisch aangepast in verhouding tot de hoeveelheid slijtage van de voering om hem onderhoudsvrij te maken, waardoor gevaarlijke remaanpassingen hoog boven het vloerniveau worden geëlimineerd. Dit apparaat past zich ook automatisch aan de slijtage van het schakelmechanisme aan, waardoor een automatische aanpassing van het totale remmechanisme wordt bereikt, wat een uitzonderlijke eigenschap is.
2. HULP REMAPPARAAT:
Dit mechanisme is voor het eerst ontwikkeld door Hitachi in de industrie en vervolgens in productie genomen voor onze takel. Dit mechanisme wordt gebruikt om schokken op te vangen tijdens het gebruik. Mocht de hoofdrem niet werken of mocht de motoras breken, dan wordt deze hulpreminrichting absoluut in werking gesteld om te voorkomen dat een last valt. In combinatie met de rem met automatische afstelinrichting vormt deze hulpreminrichting een positief, dubbel remmechanisme.
3. TOP HIJSNELHEID
Om de efficiëntie te verhogen, is de hijssnelheid erg belangrijk en deze takel presteert zeer goed in de snelheid. Verder is er een standaard snelheidstype beschikbaar om te voldoen aan de individuele eisen van de klant
3. DUURZAME DRAADKABEL:
Er wordt een vulkabel gebruikt die drie keer langer kan worden gebruikt dan de puntcontactkabel.
5. LAADBLOK UITGEVOERD MET VEILIGHEIDSHENDEL
Het laadblok is naast een veiligheidsafdekking voorzien van een veiligheidshendel (om te voorkomen dat het touw losraakt). Verder zorgt de grote schijfdiameter voor een langere levensduur van het touw.
6. HAAK MET PONSTEKENS nieuw IS GELEVERD:
De ponsmarkeringen zijn handig voor het inspecteren van de haakopening door alleen de afstand ertussen te meten.
7. GENTEGREERDE DRUKKNOPKABEL
De drukknopkabel en beschermingsdraad zijn in één geheel ingebouwd zodat er geen draadbreuk meer zal zijn door de beschermingsdraad in te haken. Dit ontwerp zorgt ook voor een gemakkelijke bediening van de drukknop.
8. KUNSTSTOF DRUKKNOPPEN
De plastic drukknoppen zijn licht en gemakkelijk te gebruiken zonder het gevaar van een elektrische schok.
9. GEMOTORISEERDE TROLLEY
Slijtage van dwarsbalk en wielen is verwaarloosbaar. De takel rijdt door geleiderollen en flensloze wielen, waardoor de slijtage van de dwarsbalk en wielen opmerkelijk wordt verminderd.
Omdat een rem is voorzien, is de verplaatsing door traagheid klein, wat het positioneren van de lading vergemakkelijkt.
Standaard stahoogte en lage stahoogte kunnen vaak worden gebruikt.
10. BEDIENINGSKAST
Dubbele eindschakelaar wanneer het laadblok de bovengrens heeft bereikt, wordt het stuurcircuit van de elektromagnetische schakelaar UITGESCHAKELD, waardoor de werking wordt stopgezet. Als het circuit wordt kortgesloten en het lastblok verder omhoog wordt bewogen, wordt het hoofdcircuit van de motor UITGESCHAKELD, waardoor de takel stopt.
Omgekeerde fase-preventie-apparaat Wanneer de omgekeerde fase optreedt, wordt het hoofdcircuit van de motor UITGESCHAKELD, waardoor ongelukken als gevolg van verkeerde bedrading worden voorkomen.
11. MOTOR
De hijsmotor is voorzien van een thermische beveiliging die de warmte van de motorspoel detecteert en de motor beschermt tegen brandschade veroorzaakt door overwerk.
VERSNELLINGSINSPECTIEVENSTERVisuele controles van het tandoppervlak van de tandwielkast en de smeringsomstandigheden zullen tot op zekere hoogte de inspectienauwkeurigheid verbeteren.
REDUCTIE VERSNELLINGSEENHEID
Met een vetsmeersysteem wordt bij verzending vet in de tandwielkast gevuld, waardoor het bijvullen vóór gebruik wordt geëlimineerd en de bedrijfstijd wordt verlengd. De bouwstenen van de rechte tandwielen (helical 1NS fase) de onderhoudsinspectie vergemakkelijken.
HULPREMEENHEIDAls de remkracht van de hoofdrem wordt verminderd, voorkomt de hulpremeenheid, een nieuw systeem met minimale impact, het vallen van de lading. Samen met de automatische remmen vormt het een dubbel remmechanisme.
MOTOREENHEID:Elke takel is uitgerust met een motor, die zorgt voor een optimaal startkoppel voor de takel.
Door gebruik te maken van koelventilatoren en kogellagers met grote capaciteit, is de isolatiemotor van klasse B bestand tegen zware bedrijfsomstandigheden. De hijsmotor is voorzien van een thermische beveiliging, die de warmte van de motorspoel detecteert en de motor beschermt tegen brandschade veroorzaakt door te vaak starten.
Starttijd tellerOp deze teller staat het cumulatieve aantal starttijden. Omdat het totaal aantal keren dat de onderdelen zijn bediend op deze teller bekend is, is het handig voor het plannen van het onderhoud en de aanschaf van verbruiksonderdelen zoals remmen, elektromagnetische schakelaars en staalkabels.
Elektromagnetische schakelaar met mechanische vergrendeling
Er is een mechanische vergrendeling voorzien voor de elektromagnetische schakelaar om storingen te voorkomen
Klem type dekselHet deksel van de schakelkast van het klemtype vergemakkelijkt het openen en sluiten
Remeenheid
De rem is uitgerust met een automatische afstelinrichting, die het remkoppel automatisch aanpast in verhouding tot de mate van slijtage van de voering. Conventionele afstellingen van de rem zijn niet nodig.
STALEN TROMMEL en SCHIJF
De trommels (2 en 4 valmodellen voor 2 tot 5 ton, behalve ultra high lift takels) en schijven zijn gemaakt van plaatstaal, en de groeven zijn bewerkt door een speciale persmethode, dit maakt de levensduur van de trommels en schijven ongeveer drie keer langer dan bestaande metalen behuizingen (vergeleken met onze producten)

Specificaties:

Model

1LF

2LF

3LF

5LF

7.5LF

10LF

15LF

20LF

Capaciteit (t)

1

2

3

5

7,5

10

15

20

Hefhoogte (m)

6m | 12m

6m | 12m

6m | 12m

8m | 12m

8m | 12m

8m | 12m

8m | 12m

8m | 12m

Hijsen

Hefsnelheid:
m/min)

50Hz

11

6

7,5

6.7

6.7

5

2,5

2,5

60Hz

13

7

9

8

8

6

3

3

Vermogen (kw)

50Hz

3

3

5.5

7,5

9

11

8*2

8*2

60Hz

3

3

5.5

7,5

9

11

8*2

8*2

Motor

Huidig

6.44

6.44

12.8

15.6

19

22

16

18

Aantal polen

4

4

4

4

4

4

4

4

Trolley

Traverse snelheid
m/min)

50Hz

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

60Hz

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

Vermogen (kw)

50Hz

0,4

0,4

0,4

0,75

0,75

0,75*2

0,75*2

0,75*2

60Hz

0,4

0,4

0,4

0,75

0,75

0,75*2

0,75*2

0,75*2

Motor

Huidig

1.5

1.5

1.5

2.2

2.2

2.2

2.2

2.2

Aantal polen

4

4

4

4

4

4

4

4

Min.curvestraal (m)

1.5

1.8

2.0

3.0

Direct

Direct

Direct

Direct

Staalkabel

Aantal valt (stuks)

2

2

2

4

4

4

4

4

Samenstelling

6×(19)-B+FC

6×(37)-B+FC

6×(37)-B+FC

6×(37)-B+FC

6×(37)+FC

6×(37)+FC

6×(39)+1

6×(37)+1

Diameter (mm)

Ф8

Ф12

Ф14

Ф12

Ф14

Ф15.5

Ф20

Ф20

Stroomvoorziening

220V--600V/3Phase/50Hz of 60Hz

stuurspanning:

24V/36V/48V/110V


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons